Полуаутоматски балансер точкова возила

Када се точкови аутомобила окрећу великом брзином, формираће се динамичко неуравнотежено стање, што узрокује вибрације точкова и волана током вожње. Да би се избегла или елиминисала ова појава, потребно је да се точак натера да исправи равнотежу сваког дела ивице повећањем противтега у динамичким условима.

Прво, покрените мотор да бисте покренули гуму да се ротира, и због неуравнотежених параметара, центрифугална сила коју гума делује на пиезоелектрични сензор у свим правцима се претвара у електрични сигнал. Континуираним мерењем сигнала, рачунарски систем анализира сигнал, израчунава величину неуравнотежене количине и минималну позицију параметра и приказује га на екрану система. Да би се испунио захтев минималне неуравнотежености, сензор и А/Д конвертор у систему морају користити производе високе осетљивости и високе прецизности. Дакле, брзина рачунарства и брзина тестирања система морају бити високе.